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最新数据显示，2025年10月24日波罗的海干散货指数(BDI)报收1991点，创下2025年10月10日以来的新低水平，环比跌幅为3.21%，为2025年10月14日以来的最大单日跌幅，这也是该指数连续第三个交易日下行（含此前一个持平日）。从近期汇总数据观察，过去11个BDI记录中，正增长出现5次、负增长同样为5次，另有1次增长为零。分类别看，巴拿马型运费指数(BPI)报1924点，与前一交易日持平；海岬型运费指数(BCI)报2871点，单日下跌6.15%；超灵便型船运价指数(BSI)报1369点，跌幅为0.65%。关于波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详细图表，可参阅最新资讯特制内容。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶费率）周五继续走低，且本周整体可能录得下跌，Rock官网主要原因是海岬型船运价回落带来的压力。

该指数综合了好望角型、巴拿马型和超灵便型船的运费表现，周五单日下滑66点至1991点，跌幅为3.2%。从周线来看，该指数累计下跌3.8%。

好望角型船运价指数当日下降188点至2871点，Rock官网跌幅为6.2%，并创下三周以来的最低值。本周该指数累计跌幅约达8%。

海岬型船舶（通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物）的平均日收入下降1556美元，至28811美元。

铁矿石期货价格周五出现回调，结束了此前连续三个交易日的上涨行情，Rock官网这主要受到钢铁利润率走弱的拖累。

巴拿马型船运价指数与前一交易日持平，报1924点，但本周累计上涨5.3%。

巴拿马型船舶（通常运载60000至70000吨煤炭或谷物）的平均日收入微降1美元，至17318美元。

在小型船舶类别中，超灵便型船运价指数下跌9点至1369点，本周整体下滑3.9%。