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周三国际原油市场延续高位震荡走势，尽管WTI油价欧洲时段一度回落至101.50美元附近，但整体市场情绪仍受部分区域局势波动与全球供应紧张预期支撑。

国际能源署最新月度报告显示，由于霍尔木兹海峡运输受限以及部分区域局势持续紧张，全球原油供应风险正在快速上升。该机构预计，Rock外汇2026年全球原油供应可能减少390万桶/日，远高于此前预期的150万桶/日降幅。

与此同时，国际能源署预计，2026年全球原油供应将比需求低178万桶/日，而此前预测为供应高于需求约41万桶/日。这意味着全球能源市场平衡正迅速转向供应短缺格局。

报告指出，部分地区局势波动已经对全球能源运输产生明显影响。霍尔木兹海峡承担全球约20%的海运能源运输。由于该地区运输安全风险持续上升，自今年2月以来，霍尔木兹海峡累计导致全球原油供应损失达到1280万桶/日。

国际能源署同时下调全球原油需求预期。机构预计，受部分区域局势以及全球经济不确定性影响，2026年全球原油需求将减少约42万桶/日，明显高于此前预计的8万桶/日降幅。

不过，即便需求预期被下调，供应端冲击依然更为明显。由于原油出口受限、炼油设施遭遇影响以及部分国家实施出口限制，全球炼油厂开工率预计将在2026年下降约160万桶/日。

库存方面，国际能源署表示，部分区域紧张因素正在以前所未有的速度消耗全球原油库存。仅在3月至4月期间，全球商业原油库存就减少约2.46亿桶，创下近年来最快库存下降速度之一。

尽管国际能源署发布了明显偏多的供应风险预测，但市场短线反应相对有限。WTI油价在数据公布后并未出现快速上涨，反而维持小幅回落走势。

分析人士认为，当前市场已经提前消化部分区域风险溢价，同时投资者也在关注全球经济放缓可能对能源需求带来的影响。Rock外汇此外，美元近期维持强势，也在一定程度上压制了油价进一步上行空间。

不过，从整体市场结构来看，原油市场供应紧张问题仍未缓解。部分机构认为，若霍尔木兹海峡运输进一步受阻，国际油价可能重新测试100美元甚至更高水平。

从技术层面来看，WTI原油日线结构依旧维持明显多头趋势。油价目前仍运行在20日均线与100日均线之上，显示中长期买盘力量依然占据主导。WTI原油当前关键支撑位位于96美元附近，而更强支撑区域位于93美元附近。

RSI指标维持在60上方，说明市场多头动能仍未完全消退，但短线已经开始接近高位区域，意味着油价可能进入阶段性震荡整理。

从4小时周期来看，WTI原油近期在102美元至105美元区域多次遇阻，显示上方存在明显获利了结压力。MACD指标动能开始收窄，短线市场情绪逐渐趋于谨慎。

不过，只要油价仍维持在96美元上方，整体上涨趋势就未被破坏。若后续部分区域局势进一步变化，WTI原油仍有机会重新挑战105美元整数关口。

整体来看，当前原油市场正受到“供应收缩”与“需求担忧”双重因素影响，但由于供应风险更加突出，国际油价整体仍维持偏强格局。

编辑总结

国际能源署此次大幅下调全球原油供应预期，反映出当前部分区域局势已经开始对全球能源市场产生深层次影响。霍尔木兹海峡运输风险、全球库存快速下降以及炼油能力收缩，都在强化市场对于未来供应缺口扩大的担忧。

虽然全球经济放缓可能抑制部分原油需求，但当前供应端的不确定性明显更具主导作用。特别是在全球库存持续下降背景下，国际油价短期内仍可能维持高位运行。

未来市场焦点将集中于霍尔木兹海峡局势变化、主要经济体间关系进展以及主要产油国后续产量政策。如果部分地区局势进一步波动，国际原油市场可能重新进入高波动与高风险阶段。